Enligt beräkningar som kommunen gjort så riskerar totalt 960 lägenheter, bebodda av 1760 människor, att hamna innanför deformationszonen inom 30 år.
Det bor drygt 18000 människor i centrala Kiruna. Det betyder att cirka 10 procent av befolkningen berörs direkt av stadsomvandlingen. Inom deformationszonen finns också järnväg, väg E10, brandstationen, Lombia Idrottsplats, Hjalmar Lundbohmsgården, Stadshuset, Hjalmar Lundbohmsskolan och sjukhuset med mera. Kyrkan ligger enligt dessa beräkningar på gränsen till denna 30-årszon.
Beräkningarna är gjorda utifrån LKAB:s nuvarande brytningstakt. Även om brytningen skulle stoppas nu, skulle marksprickorna troligen ändå påverka en viss del av bebyggelsen. Det beror på att det tar lång tid innan håligheterna, som uppstår efter gruvbrytningen, fylls igen med rasmassor från malmkroppens hängväggssida. Det gör att det dröjer ännu längre tid innan det leder till sättningar i bergmassan ovanför och, i ett ännu senare skede, till sättningar och sprickbildningar i markytan.
LKAB undersöker nu den så kallade norra sjömalmen. Om kvaliteten där är så bra som företaget hoppas kan det bli aktuellt med brytning även under Järnvägsområdet och nedre Norrmalm. Man vet inte hur en sådan brytning skulle påverka markytan. Ytterligare en osäkerhetsfaktor är de utländska företag som letar mineraler i Kirunas omgivningar. Vi bor i ett mineralrikt område och det kan finnas mycket annat värdefullt i marken under Kiruna, exempelvis koppar och guld.